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沿德高速简介

沿德高速（沿河至德江高速公路）是贵州省“（六横七纵八联）”规划网第二纵沿河至榕江的重要组成部分，也是包茂高速公路（渝湘段）和杭瑞高速（思遵段）的连接通道，是黔北地区北上重庆市的交通要道。沿德高速起于沿河自治自沙子镇纸场坪西侧，终点在合兴乡汤口湾接杭瑞高速公路思南至遵义段合兴枢纽互通。全长.公里，估算投资99.4亿元，计划工期3年，主线采用双向四车道高速公路标准建设，设计时速80公里，路基宽度21.5米。

沿德高速经沿河自治县的沙子街道、沿河、官舟、土地坳和德江县的荆角、青龙、钱家、龙泉、堰塘、合兴等6个乡镇。

沿德高速德江段的官林特大桥

施工现场如火如荼

12月6日，在沿德高速施工现场，工人们正在忙碌地进行边坡、排水沟、护栏和路面绿化等施工，整个工程接近尾声，正在为通车做好收尾工作，拟于12月28日正式通车。我县继杭瑞高速通车后，又一高速即将通车。

由于地处武夷山脉、山高水长，在全长.公里的公路上桥梁和隧道就占了近一半，桥隧比达42.7%。为了确保工程质量和今年年底通车的目标，中交一分局贵州沿德高速公路投资建设有限公司主要抓好“四件大事”来保证任务的完成。一、高墩施工精细化为提高施工效率，控制施工成本，在全线高墩施工中采用多种施工工艺工法（例如滑模、爬模、辊模、翻滑结合等），推广优先考虑滑模施工，并将该工艺总结提高，形成技术成果。二、梁场建设标准化项目总承包部制定T梁预制场标准化要求，对全线所有梁场及首片梁进行严格考核进行验收，验收合格方可进行大批量生产，全线推广使用智能张拉压浆系统和智能养生系统，确保预制T梁质量。三、边坡防护一坡一议为减少防护，确保边坡稳定，避免因人工造成的滑坡及坍塌，要求路基石质边坡严格控制爆破工艺，达到光面爆破效果，节约造价，同时对所有边坡防护采用动态设计动态施工。四、隧道开挖采用光面爆破为有效控制隧道超欠挖，减少浪费及返工，根据围岩等级要求IV级以上采用光面爆破，IV级以下要求严格控制进尺，确保开挖尺寸的精细化。

马蹄河特大桥

马蹄河特大桥

德江段的官林特大桥

德江段的官林特大桥

审稿：冯建洪

编辑：陈小丽

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